在輸油泵中(zhōng)，一對齧合着的(de)、齒數相同的齒(chi)輪安裝于殼體(tǐ)内部，齒輪的兩(liǎng)端面由端蓋密(mi)封，這樣兩個齒(chǐ)輪就在殼體🍉内(nei)腔分成✊了左、右(yòu)兩個密封的油(you)腔，并且每個齒(chǐ)間都㊙️形成一個(gè)密封🐕的工作容(róng)積。當齒輪按圖(tu)示🔞方向旋轉✍️時(shí)，輪齒從右側退(tui)出齧合，露出齒(chǐ)間，使該腔容積(jī)增大💰，形成局都(dōu)真空，油箱中的(de)🈚油液在大氣壓(ya)力的作用下，經(jing)液壓泵的吸油(yóu)管進入右腔（吸(xi)油腔），完成吸油(you)過程👈。随着齒輪(lun)的轉動，每個輪(lun)齒的齒間把油(you)液從右腔帶入(ru)左腔。輪齒在左(zuǒ)腔進人齧合，齒(chi)間被對方的輪(lún)齒占了位置，于(yú)是容積減小，齒(chi)間🔴裡的油液逐(zhú)漸被擠出，使左(zuo)腔的油壓升♋高(gao)，油液從排油口(kou)輸出，完成壓油(yóu)過🏃🏻‍♂️程，而左腔即(jí)是泵的排油腔(qiang)。兩齒輪不斷地(dì)轉動，輸油泵的(de)吸油口和排油(you)口🌈便連續不🐪斷(duàn)地吸油與排油(you)，使泵不停💜地向(xiàng)系統供油 。