目前，三螺杆(gan)泵(SN三螺杆泵(beng),3G三螺杆泵)在(zai)自卸汽車與(yǔ)工程機械🚩操(cāo)縱機構中運(yùn)用較多，現将(jiāng)其常見故障(zhàng)及排除方法(fa)介紹如下，供(gong)參考。

1、産生振(zhen)動與噪聲的(de)原因與排除(chú)

(1)吸入空氣

①三(sān)螺杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺杆(gan)泵)的泵體與(yu)兩側端蓋為(wéi)直接接觸的(de)硬密封，若接(jie)觸面的平面(mian)度達不到規(guī)定要求，則泵(beng)在工作時容(rong)易吸入空氣(qì);同樣，泵的🍉端(duan)蓋與壓蓋之(zhi)間也為直接(jiē)接觸，空氣也(yě)容易侵入;若(ruo)壓蓋為塑料(liao)制品🔞，由于其(qi)損壞或因溫(wen)度變化而♍變(biàn)形，也會使💃🏻密(mi)封不嚴而進(jìn)入空氣。排除(chú)這種故障🙇🏻的(de)方法是：當泵(bèng)🔴體或泵蓋的(de)平面度達不(bú)到規🐇定的要(yào)求時，可以在(zai)平闆上用金(jin)鋼砂按"8"字形(xing)路線來回研(yán)磨，也可以在(zài)平面磨床上(shang)磨削，使其🌈平(píng)面度不超過(guò)5μm，并需要保證(zheng)其平面與孔(kǒng)的🈲垂直度要(yào)求;對🧡于泵🛀蓋(gai)與壓蓋處的(de)洩漏，可采用(yòng)塗敷環氧樹(shu)脂等膠粘👨‍❤️‍👨劑(jì)進行密封。

②對(dui)泵軸一般采(cai)用骨架式油(yóu)封進行密封(feng)。若卡緊唇部(bù)💯的彈簧脫🚶落(luo)，或将油封裝(zhuang)反，或其唇部(bù)被拉傷、老化(huà)，都🈲将使油封(feng)後端經常處(chù)于負壓狀态(tài)而吸入空氣(qì)，一般可更換(huan)新油封予以(yi)解決。

③油箱内(nèi)油量不夠，或(huò)吸油管口未(wei)插至油面以(yǐ)下，泵便🔅會吸(xī)‼️入空氣，此時(shi)應往油箱内(nèi)補充油液至(zhi)油标線;若回(hui)油管口露出(chu)油面♻️，有時也(ye)會因系統内(nei)瞬間負壓而(er)使空氣反灌(guan)進入系統，所(suo)以回油管口(kǒu)一般也應插(chā)至油面以下(xia)。

④泵的安裝位(wei)置距油面太(tài)高，特别是在(zai)泵轉速降低(di)時，因不能保(bǎo)證泵吸油腔(qiāng)有必要的真(zhen)空度造成吸(xī)油不足而吸(xī)入空氣。此時(shi)應調整泵與(yǔ)油面的相對(duì)🥰高度，使其滿(man)足規定的要(yao)求。

⑤吸油濾油(yóu)器被污物堵(du)塞或其容量(liang)過小，導緻吸(xi)油阻力增加(jiā)而吸入空氣(qi);另外，進、出油(you)口的口徑較(jiao)大也有❄️可能(neng)⚽帶入空氣。此(cǐ)時，可清洗濾(lǜ)油器，或選取(qǔ)較大容量、且(qie)進出口徑适(shì)當的濾油器(qi)。如此，不但能(néng)防止吸入空(kōng)氣，還能防止(zhi)産生噪聲。

(2)機(ji)械原因

①三螺(luó)杆泵(SN三螺杆(gan)泵,3G三螺杆泵(bèng))與聯軸器的(de)連接因‼️不㊙️合(hé)規定✔️要求而(er)産生振動及(ji)噪聲。應按規(guī)定要求👌調整(zhěng)聯軸器。

②因油(yóu)中污物進入(ru)泵内導緻齒(chǐ)輪等部件磨(mo)損拉傷而産(chǎn)生噪聲。應更(geng)換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵(beng)清洗;對磨損(sun)嚴重✨的齒輪(lun)，須修理或更(geng)換。

③泵内零件(jiàn)損壞或磨損(sǔn)嚴重将産生(shēng)振動與噪聲(sheng)：如齒🛀形誤差(chà)或周節誤差(cha)大，兩齒輪接(jiē)觸不良，齒面(mian)粗糙度高，公(gong)法線長度⛹🏻‍♀️超(chāo)差👣，齒側隙過(guò)小，兩齧合齒(chǐ)輪的接觸區(qū)不在分度圓(yuan)位置等☔。此時(shi)，可更換齒輪(lún)或将齒輪對(duì)研。同時，軸承(chéng)的滾針保持(chi)架破損、長短(duǎn)軸軸頸及滾(gǔn)針磨損等，均(jun1)可🤞導緻軸承(chéng)旋轉不暢而(ér)産生機械噪(zao)聲，此時需拆(chai)修

④齒輪軸向(xiàng)裝配間隙過(guo)小;齒輪端面(mian)與前後端蓋(gai)之間🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的滑動(dong)接合面因齒(chi)輪在裝配前(qián)毛刺未能仔(zai)細清除🍓，從而(er)運轉時拉💃🏻傷(shāng)接合面，使内(nèi)洩漏大，導緻(zhi)輸出流量🐆減(jiǎn)少;污💜物進入(ru)泵内并楔入(ru)齒🈲輪端面與(yǔ)前後端蓋之(zhi)間的間隙内(nèi)拉傷配合面(miàn)，導緻高低壓(ya)腔㊙️因出現徑(jing)向🥰拉傷的溝(gou)槽而連通，使(shǐ)輸出流量減(jiǎn)小🍓。對上述情(qing)況應分别采(cai)用以下措施(shī)修複。拆解齒(chǐ)輪泵，适當地(di)加大軸向間(jiān)隙即研磨齒(chi)輪的端面;用(yong)平面磨👨‍❤️‍👨床磨(mo)平前後蓋端(duān)面和齒輪端(duan)面，并清除輪(lun)齒上💃的毛刺(cì)(不能倒角);經(jing)🌏平面磨削後(hòu)的前後端蓋(gài)其端面上卸(xie)荷槽的深度(du)尺👉寸會有變(biàn)化，應适當增(zeng)加寬🌍度。

(3)其他(tā)原因

油液的(de)黏度高也會(hui)産生噪聲，必(bì)須選用黏度(du)合适的油液(ye)。

2、輸出流量不(bú)足

①油溫高将(jiāng)使其黏度下(xia)降、内洩漏增(zeng)加，使三螺杆(gǎn)泵🌈(SN三螺杆泵(beng),3G三螺杆泵)輸(shū)出流量減小(xiao)。應查明原因(yin)采取措⛷️施;對(dui)于中高壓齒(chǐ)輪泵，須檢查(chá)密封圈是否(fǒu)破損。

②選用油(you)的黏度過高(gāo)或過低，均會(huì)造成泵的輸(shu)出流量減🌐少(shǎo)，應🔴使用黏度(du)合格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(SN三(sān)螺杆泵,3G三螺(luo)杆泵)一般不(bu)可以反轉，如(ru)泵體裝反🌈，将(jiang)造成壓油腔(qiang)與吸油腔局(jú)部短接，使其(qi)流量減少🌈甚(shen)至吸不上油(yóu)☀️來。此時，應查(chá)泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不(bú)夠，造成流量(liàng)減小。應查明(ming)原因并加以(yǐ)排除。

3、螺杆泵(bèng)旋轉不暢

軸(zhóu)向間隙或徑(jìng)向間隙太小(xiǎo)。重新加以調(diao)整修配。