kcb齒(chi)輪泵作用(yong)是将機油(yóu)提高到一(yī)定壓力後(hòu)，強制地壓(ya)送到發動(dòng)機各🙇‍♀️零件(jiàn)的運動表(biǎo)面上。其結(jie)構多采用(yong)齒輪式機(jī)油泵。發動(dong)🔞機工作時(shí)🔴，曲軸帶動(dòng)主動齒輪(lún)傳動，被動(dòng)齒輪作反(fǎn)方向旋轉(zhuan)。吸油✂️腔内(nei)的機油便(biàn)沿着齒隙(xi)和泵壁壓(ya)入出油腔(qiāng)。因吸油腔(qiang)内的🌈機油(yóu)被不斷帶(dai)走，故吸油(yóu)腔内産生(sheng)吸力，不斷(duan)地将油底(dǐ)殼内的機(jī)油吸入吸(xī)油腔，并同(tóng)時将一定(dìng)壓力的機(ji)油泵入潤(rùn)滑油⭐路。   

    齒(chǐ)輪油泵是(shì)借一對相(xiang)互齧合的(de)齒輪，将機(ji)械能轉換(huan)為油壓能(néng)的裝置。在(zai)空壓機的(de)潤滑系統(tong)中被廣泛(fàn)采用。油泵(bèng)在運轉中(zhong)的故障通(tong)常是潤滑(huá)系統中油(you)壓降低，甚(shen)至有時打(dǎ)不上油。
其(qí)原因大體(tǐ)有：1)旋轉方(fāng)向與規定(ding)方向相反(fan)；2)吸油管路(lù)不嚴密，單(dān)向閥卡住(zhu)；3)油泵的泵(beng)體與泵蓋(gai)之間密封(feng)不📐良；4)油槽(cáo)内油量不(bú)足；5)油泵零(ling)件嚴重磨(mo)損；6)吸油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻過(guò)濾網被堵(dǔ)塞。
實際工(gōng)作中應根(gēn)據具體情(qing)況進行不(bú)同處理。在(zai)檢修中應(yīng)⚽特🆚别👣注意(yì)吸油管道(dào)的密封，以(yǐ)及齒輪油(yóu)泵泵體與(yǔ)泵蓋之間(jian)的密封。吸(xi)入端如果(guǒ)密封不良(liáng)，則🤞油泵進(jìn)口漏入空(kōng)氣，造成油(you)泵抽空，自(zi)然就要打(dǎ)不上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪(lún)油泵的問(wen)題解決方(fāng)案
    故障分(fen)析及排除(chu)方法:
    1、油封(fēng)磨損，膠封(fēng)老化.卸荷(hé)片的橡膠(jiāo)油封老化(huà)變質，失去(qù)🤞彈性，對高(gāo)壓油腔和(he)低壓油腔(qiāng)失去了密(mì)封隔離作(zuò)用，會✏️産生(shēng)高壓油腔(qiāng)的油壓往(wang)低壓油腔(qiāng)，稱為“内漏(lou)”，它降低了(le)油泵的工(gong)作壓力和(hé)流量。CB46齒輪(lun)泵它的正(zhèng)常工作壓(yā)力為100~110kg/平方(fāng)厘米，正常(cháng)輸油量是(shì)46L/min，标準的卸(xiè)荷片🔅橡膠(jiao)油封是57×43。自(zì)緊油封是(shi)PG25×42×10的骨架式(shi)油封，它的(de)損壞或😄年(nián)久失效，空(kong)氣便從油(you)封與主軸(zhou)軸頸之間(jian)的縫隙或(huo)從進油口(kou)接🏃‍♂️盤與油(you)泵殼體結(jié)合處被吸(xi)入✍️油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入💰油箱，在(zài)油箱中産(chan)生✍️大量氣(qì)泡。會造成(chéng)油箱中的(de)油液減少(shǎo)，發動機油(yóu)底槽中油(yóu)液增多現(xiàn)象，使農具(jù)提升緩慢(màn)或不能提(tí)升。必須更(gèng)換油封才(cai)可排除此(ci)故障。
  2、油泵(beng)殼體的磨(mo)損
主要是(shi)浮動軸套(tao)孔的磨損(sun)（齒輪軸與(yu)軸套的正(zheng)常間隙🛀是(shi)0.09~0.175mm，最大不得(de)超過0.20mm）。齒輪(lun)油泵工作(zuò)受壓力油(you)的作用，齒(chi)輪尖部靠(kao)近油泵殼(ke)體，磨損泵(beng)體的低壓(yā)腔部分。另(ling)一種磨☁️損(sun)是殼體内(nèi)工作面成(cheng)🚶‍♀️圓周似的(de)磨💞損，這種(zhǒng)磨損主要(yao)是添加的(de)油液不淨(jing)所緻，所以(yi)必須添加(jia)沒有雜質(zhi)的油液。 幹(gan)洗店
    3、油泵(bèng)内部零件(jian)磨損
    油泵(bèng)内部零件(jiàn)磨損會造(zao)成内漏。其(qí)中浮動軸(zhou)套與齒輪(lun)端面之🈲間(jiān)洩漏面積(jī)大，是造成(chéng)内漏的主(zhu)要部位。這(zhè)部分💁漏損(sǔn)量占全部(bu)内漏的50%~70%左(zuo)右。磨損内(nei)漏的齒輪(lun)泵其容積(ji)效率下降(jiàng)，油泵輸出(chū)功率大大(dà)低于輸入(rù)功⭐率🌐。其損(sun)耗全部轉(zhuǎn)變為熱能(néng)，因此會引(yǐn)起油泵過(guò)熱。若将結(jie)合平面壓(ya)緊，因工作(zuo)時浮動軸(zhou)套會有少(shǎo)量運動而(er)造成磨損(sun)，結果使農(nóng)具提升緩(huǎn)慢或不能(néng)提升，這樣(yang)的🐆浮動軸(zhou)套必須更(geng)換☎️或修理(lǐ)。齒🎯輪油泵(bèng)是通過一(yi)對參數和(he)結構相同(tong)的漸開線(xian)齒輪的相(xiàng)互滾動齧(niè)合，将油箱(xiāng)内的低壓(yā)油升至能(néng)做功的高(gao)壓油的重(zhòng)要部件。是(shi)🌈把發動機(jī)的機械能(néng)轉換成液(yè)壓能的動(dong)力裝置。我(wǒ)公🧡司生産(chan)的齒輪油(you)泵流量大(dà)，可靠性好(hao)

   
    kcb齒輪泵由(you)齒輪,軸,泵(beng)體泵蓋,軸(zhóu)端密封等(deng)零部件組(zǔ)成,所有零(líng)🈲件均選用(yòng)♍合适的耐(nai)溫材料制(zhi)造.泵内運(yun)轉零件均(jun1)利用其⁉️輸(shu)送的介質(zhì)潤滑.泵配(pei)有安全閥(fá),可防止超(chao)載對泵和(hé)電機造成(cheng)損壞.
當齒(chi)輪旋轉時(shi)，熔體即進(jìn)入吸入腔(qiang)兩齒輪的(de)齒槽中，随(suí)着🙇🏻齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從(cóng)兩側被帶(dai)入排出腔(qiang)，齒輪的再(zài)🏃‍♂️度齧合，使(shi)齒槽中的(de)熔體被擠(ji)出排出腔(qiang)，壓送到出(chu)口管道。隻(zhī)要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就(jiu)向出口側(cè)壓送熔體(ti)，因此泵出(chū)口可達到(dào)很高的壓(ya)力，而流量(liàng)與排出壓(yā)力基本無(wu)關。
kcb齒輪泵(beng)具有良好(hǎo)的自吸性(xing)，每欠開泵(beng)前不需灌(guàn)入液體，結(jié)構簡單緊(jǐn)湊，使用保(bǎo)養方便。
kcb齒(chi)輪泵靠輸(shū)送的液體(tǐ)自動潤滑(hua)日常工作(zuo)時，無需另(ling)加潤滑油(you)和用彈性(xing)聯軸器傳(chuán)遞動力可(kě)補償因安(an)裝時所引(yǐn)起的微小(xiǎo)偏差，在受(shou)液壓沖擊(jī)時起到良(liáng)好的🙇‍♀️緩沖(chong)作用。
用途(tú)：
kcb齒輪泵适(shì)用于輸送(sòng)溫度在150℃～300℃，粘(zhān)度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液(yè)體，該泵不(bú)适用于輸(shū)❄️送有腐蝕(shí)性，更質點(diǎn)顆粒或纖(xiān)維的，高揮(huī)發性，閃點(dian)低的液體(tǐ)，如💘有特♋殊(shū)需🔆要，可制(zhi)作特殊泵(beng)。

     故障分析(xi)及排除方(fāng)法:
    1、油封磨(mó)損，膠封老(lǎo)化.卸荷片(pian)的橡膠油(yóu)封老化變(biàn)質，失去彈(dan)性，對高壓(ya)油腔和低(dī)壓油腔失(shi)去了密封(fēng)隔⭐離作用(yòng)，會産生高(gāo)壓🌈油腔的(de)油壓往低(dī)壓油腔，稱(chēng)為“内漏”，它(tā)降低了油(yóu)泵的工作(zuo)壓力和流(liu)量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常(cháng)工作壓力(li)為100~110kg/平方厘(li)米，正常輸(shu)油量是46L/min，标(biao)💁準的卸㊙️荷(hé)片橡膠油(yóu)封是57×43。自緊(jǐn)油封是PG25×42×10的(de)骨架式油(yóu)封，它的損(sun)壞或年久(jiu)失效，空氣(qì)便從油封(fēng)與主軸軸(zhóu)頸之間的(de)縫隙或從(cóng)進油口接(jiē)盤與油泵(bèng)殼體結合(he)♋處被吸入(ru)油泵，經回(huí)油管進入(ru)油箱，在油(you)箱中産生(sheng)大量氣泡(pào)。會造成油(you)箱中的油(you)液減少🏒，發(fa)動機油底(di)槽中油液(yè)增多現象(xiàng)，使農具提(ti)升緩慢或(huò)不能提升(shēng)👉。必須更換(huan)油封才可(kě)排除♋此故(gù)障。
2、油泵殼(ke)體的磨損(sun)
主要是浮(fu)動軸套孔(kong)的磨損（齒(chǐ)輪軸與軸(zhou)套的正常(chang)間🛀🏻隙是0.09~0.175mm，最(zuì)大不得超(chao)過0.20mm）。齒輪油(you)泵工作受(shòu)壓力油的(de)作用，齒輪(lún)尖部靠近(jìn)💯油泵殼體(ti)，磨損泵體(tǐ)的低壓腔(qiang)☔部分。另👅一(yī)種磨♋損是(shì)殼體内工(gōng)作面成圓(yuan)周似的磨(mo)損，這種磨(mo)損主要是(shì)添加的油(you)液不淨所(suo)♊緻，所以必(bì)須添加沒(mei)有雜質的(de)油液。 幹洗(xi)店
    3、油泵内(nei)部零件磨(mo)損
    油泵内(nei)部零件磨(mó)損會造成(chéng)内漏。其中(zhōng)浮動軸套(tao)與齒輪端(duān)面之間洩(xie)漏面積大(dà)，是造成内(nèi)漏的主要(yao)部位。這部(bù)分漏損量(liàng)占全部内(nèi)漏的50%~70%左右(you)。磨損内漏(lòu)的齒輪泵(bèng)其容積效(xiao)率下降，油(you)泵輸出功(gōng)率大大低(di)于輸入功(gōng)率。其損🔴耗(hao)全部轉變(bian)為熱能，因(yīn)此會引起(qi)油泵過熱(rè)🌐。若将結合(hé)平面壓緊(jin)🌈，因工作時(shi)浮動軸套(tao)會有少量(liang)運動而造(zào)成磨損，結(jié)果🏒使農具(ju)提升緩慢(man)或不能提(ti)升，這樣的(de)浮動軸套(tào)必須更換(huàn)🚩或修理。
    齒(chǐ)輪油泵是(shì)通過一對(duì)參數和結(jie)構相同的(de)漸開線齒(chi)輪✍️的🌂相互(hù)滾動齧合(he)，将油箱内(nèi)的低壓油(yóu)升至能做(zuò)功的高🤩壓(yā)油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的重要(yao)部件。是把(bǎ)發動機的(de)機械能轉(zhuan)換成液壓(ya)能的動力(lì)裝置。我🚩公(gōng)司生☎️産的(de)齒輪油泵(bèng)流量大，可(kě)靠性好
    保定万协重工制造有限责任公司(5G网站)坐(zuo)落于鑄造(zao)名鄉—河北(běi)省泊頭市(shi)。公司占地(di)面積38650平方(fang)米，建築面(mian)積20300平方米(mǐ)，是國内著(zhe)名的集設(she)計、鑄造、生(sheng)産、銷售、服(fu)務于一體(ti)的容積泵(bèng)專業制造(zào)廠家。公司(sī)始建于1984年(nián),有二十幾(ji)年專業研(yan)制經驗。目(mu)前産品設(she)計采用國(guó)際先進水(shui)平實體設(shè)計軟件；産(chǎn)品研發、制(zhì)造、檢驗、交(jiao)付按照ISO9001質(zhì)量管理體(ti)系控制過(guò)程質量；産(chǎn)品制造廣(guang)泛使用加(jia)工中心、數(shu)控機床、專(zhuan)用精機、高(gāo)精設備；檢(jiǎn)測設備擁(yōng)有萬能工(gong)具顯微鏡(jing)、漸開線檢(jian)測儀、光學(xué)投影儀、萬(wàn)能測齒儀(yí)、脈沖輝光(guāng)離子氮化(hua)爐等大型(xing)檢測設備(bèi)，并建有國(guó)家B級試驗(yan)站。本廠以(yi)一流的産(chǎn)品水平、優(you)質的售後(hòu)服務、恪守(shǒu)信用而在(zài)市場上倍(bèi)受歡迎，産(chan)品暢銷不(bu)衰，赢得了(le)用戶的普(pǔ)遍贊譽。公(gong)司已通過(guo)ISO9001：2000國際質量(liang)體系認證(zhèng)，中國船級(jí)社CCS型式認(rèn)證，法國船(chuán)級社BV産品(pin)工廠認證(zhèng)，美國船級(ji)社ABS産品質(zhì)量認證，成(chéng)為中石油(you)物資資源(yuán)市場成員(yuán)、中石化物(wu)資資源市(shì)場成員。河(he)北省知名(míng)産品生産(chǎn)企業，船用(yong)泵産品承(chéng)制企業。
    公(gong)司以“泊遠(yuan)東”牌齒輪(lún)泵，螺杆泵(bèng)為主導産(chǎn)品，涉及21個(ge)系列，4200多種(zhǒng)規格，年生(shēng)産能力達(dá)43000多台（套）。産(chǎn)品行銷油(you)田、化工、電(diàn)力、船舶、冶(yě)金、食品等(děng)各大行業(yè)。産品除滿(man)足國内客(ke)商的需求(qiú)外，部分出(chū)口至東南(nan)亞、美洲、歐(ou)洲等國家(jiā)和地區。公(gōng)司在全國(guó)各大城市(shì)設有30多個(ge)分支機構(gou)，并建立了(le)完善的營(ying)銷服務網(wang)絡，擁有一(yi)支龐大敬(jing)業的營銷(xiāo)服務隊伍(wu)，可為廣大(dà)客戶提供(gong)優質的服(fu)務。
    公司以(yǐ)嚴謹的質(zhì)量體系、先(xiān)進的生産(chǎn)設備、完善(shàn)的⛱️檢測🏃‍♀️手(shou)段、豐富的(de)制造經驗(yàn)、務真求實(shi)的遠東團(tuan)隊⛷️，來有效(xiao)保證産品(pin)質量。以滿(mǎn)腔真誠期(qi)待與國内(nei)外各界人(ren)士攜手鑄(zhu)就多方共(gòng)赢的輝煌(huáng)。

●KCB135齒輪油泵(bèng)适用範圍(wei):
   适用于輸(shū)送不含固(gu)體顆粒和(hé)纖維,無腐(fǔ)蝕性、溫度(dù)不高🈲于150℃、粘(zhān)度為5～1500cst的潤(run)滑油或性(xing)質類似潤(rùn)滑油的其(qí)⁉️它液體。

●KCB135齒(chi)輪油泵用(yong)途：
   在輸油(yóu)系統中可(kě)用作傳輸(shū)、增壓泵。
   在(zai)燃油系統(tong)中可用作(zuò)輸送、加壓(yā)、噴射的燃(ran)油泵。
   在一(yī)切工業領(ling)域中，均可(ke)作潤滑油(you)泵用。