| 外齧合齒輪(lun)泵的工作原理 |
| 發(fā)布時間:2012-1-11 9:23:28 點擊次數(shù): |
一對齒輪相互齧(niè)合,由于齒輪的的(de)齒頂和殼體内孔(kong)表面間隙很小,齒(chǐ)輪端面和泵蓋間(jiān)隙很小,因而把吸(xī)油腔❓和壓❓油腔分(fèn)開☂️,當齒輪按🈲圖示(shì)方法旋轉時,以下(xia)兩個方面的動作(zuò)♻️同時産生:1)齧後點(diǎn)右側齧合着的齒(chi)逐漸退出齧合,同(tóng)時齒間的油液由(you)吸油腔帶往壓油(yóu)腔,使得吸油腔間(jian)隙增🐉大,形成局部(bu)真空,油箱中的油(yóu)液在外界大氣壓(ya)作用下進入吸油(yóu)腔;2)齒間油液由吸(xī)油腔帶入高壓腔(qiang)的同時,齧合點左(zuǒ)側的齒逐漸進入(rù)齧合,把齒🏃🏻♂️間的油(you)液擠出來,從壓油(you)口強迫流出。這就(jiù)是齒輪泵吸油和(he)壓油的過程,當齒(chǐ)輪泵不斷的旋轉(zhuǎn)時,齒輪泵就不斷(duan)的吸油和壓油。 |
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