由彈性(xìng)聯軸器(qì)聯接合(hé)變頻調(diao)速電機(jī)驅動方(fāng)式
	由彈(dàn)性聯軸(zhóu)器聯接(jie)和固定(ding)減速電(diàn)機驅動(dong)方式
	由(you)彈性聯(lian)軸器聯(lian)接和無(wu)級變速(su)電機驅(qū)動方式(shi)
	背包式(shi)電機驅(qu)動方式(shì)

的壓力(li)确定：   
   單(dan)螺杆泵(bèng)(紙漿輸(shū)送泵,粘(zhān)合劑輸(shū)送泵)最(zui)大輸出(chu)壓力是(shì)根據襯(chen)套級數(shu)即襯套(tào)的導程(chéng)數來确(què)定：
    1 級：最(zui)高 工作(zuo)壓力 為(wéi) 0.6 MPa ；     2 級：最高(gao)工作壓(ya)力為 1.2 MPa ；
    4 級(jí)：最高工(gong)作壓力(li)為 2.4 MPa ；
    由于(yú)輸送介(jie)質情況(kuang)不同，對(duì)于含有(you)嚴重磨(mo)損性的(de)介✨質，請(qing)參🐇照❌表(biao)一選擇(ze)襯套級(ji)數。

表一(yi)：單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiang)輸送泵(beng),粘合劑(jì)輸送泵(bèng))根據介(jiè)質✌️的磨(mo)損性選(xuǎn)擇襯套(tào)級數

 單(dān)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shū)送泵,粘(zhān)合劑輸(shū)送泵)工(gōng)作原理(lǐ)及特性(xing)
    單螺杆(gan)泵(紙漿(jiāng)輸送泵(beng),粘合劑(ji)輸送泵(beng)) 的工作(zuo)原理是(shi)單線螺(luo)旋的轉(zhuan)子在雙(shuāng)線螺旋(xuán)的定子(zi)孔😍内‼️繞(rào)🔴定子軸(zhou)線作行(háng)星回轉(zhuǎn)時，轉子(zi)——定子副(fù)之間形(xíng)成的密(mi)閉腔就(jiu)連續的(de)、勻速的(de)、容積不(bu)變的将(jiāng)介質從(cóng)吸入端(duān)輸送到(dào)壓出端(duān)。由于這(zhè)巧妙的(de)工作原(yuán)理，使泵(beng)具有一(yi)般性泵(beng)的通用(yòng)性能外(wài)。其最顯(xiǎn)著的特(te)點：
   1、 單螺(luo)杆泵(紙(zhi)漿輸送(song)泵,粘合(hé)劑輸送(song)泵)可輸(shū)送高粘(zhān)度的介(jiè)質。根據(jù)泵的大(dà)小不同(tong)，介質的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻最高粘(zhān)🏃🏻‍♂️度為37000厘(li)泊——200000厘泊(bó)。
   2、G型螺杆(gǎn)泵可輸(shu)送含固(gù)體顆粒(lì)、磨削顆(kē)粒和纖(xian)維的介(jiè)質。其含(hán)量一般(ban)可高達(dá)介質的(de)40%，當介質(zhi)中所含(hán)固體為(wéi)粉末📧狀(zhuàng)細微顆(kē)粒時，最(zui)高可達(da)70%，根據泵(beng)的大小(xiǎo)不同允(yun)🧡許介質(zhì)🎯中所含(han)🏃🏻固體顆(ke)粒粒徑(jing)最大為(wéi)2毫米🔞——40毫(hao)米。
   3、輸出(chu)的液體(ti)連續均(jun)勻、壓力(lì)穩定、攪(jiao)動小，對(duì)敏感性(xing)‼️的液體(tǐ)不會發(fā)生成分(fèn)的改變(biàn)。
   4、流量與(yu)轉速之(zhi)間為簡(jiǎn)單的正(zheng)比關系(xì)。可通過(guò)調節轉(zhuan)速進行(háng)流量的(de)調節，配(pèi)上變速(sù)的電動(dong)機，可成(cheng)為💛變量(liang)泵。
   5、壓力(lì)能随輸(shu)出管道(dào)阻力自(zì)動調節(jiē)。在0-36(公斤(jīn)/厘米2)壓(ya)力之間(jian)，用戶很(hen)容易調(diao)到所需(xū)的壓力(li)。這樣既(ji)節能，又(you)避免壓(yā)力太高(gao)或太低(di)而影響(xiǎng)工藝流(liú)程。
   6、G型 螺(luó)杆泵 結(jie)構簡單(dān)、磨損少(shao)、維修方(fāng)便。